Работа системы смазки двигателя МТЗ-80

Масло из масляного картера засасывается через маслоприемник шестеренным насосом, который затем по каналам в блоке цилиндров и патрубкам нагнетает его в фильтр очищения масла. Read More →

Топливная аппаратура МТЗ-80 — общая информация

Технические параметры дизельной силовой установки трактора МТЗ-80 напрямую связаны с состоянием, в котором находится топливная система. Даже если двигатель имеет максимальную степень износа, но его топливоподающая система отрегулирована надлежащим образом, то его общая мощность уменьшается по сравнению с номинальной всего на 5-10%. И наоборот, при неисправности или плохой регулировке аппаратуры подачи топлива мощность даже совершенно нового силового агрегата может снизиться на четверть, а то и на треть. Read More →

Гидроусилитель рулевого управления трактора МТЗ-80

Основным назначением гидроусилителя руля трактора МТЗ-80 есть снижение прилагаемых трактористом усилий при поворачивания рулем для изменения направления движения трактора. Read More →

Радиатор МТЗ-80

Основным предназначением радиатора трактора является охлаждение воды, температура которой повышается в водяной рубашке силовой установки. Вода, проходя через радиатор, отдает свое тепло воздушному потоку, которым при помощи вентилятора происходит его обдув. Сердцевина, то есть внутренняя часть радиатора трактора МТЗ-80 конструктивно состоит из плоских вертикальных труб, четыре ряда которых пропускаются через ряды горизонтальных пластин. Материалом и пластин и трубок является латунь. Окончания трубок припаяны к основным пластинам незначительно выступая за их края. Для достижения максимального коэффициента теплоотдачи по всей глубине радиатора используется коридорное расположение трубок. Read More →

Устройство рулевого управления трактора МТЗ-80

Система рулевого управления трактора МТЗ-80 конструктивно составлена из привода рулевого механизма, а также гидроусилителя руля. Предназначением рулевого привода является передача усилия от руля к гидроусилителю при изменении направления движения трактора. Привод рулевого механизма на МТЗ-80 имеет изменяемое положение рулевого колеса, что является одним из главных его преимуществ. Для изменения положения рулевого колеса используется цанговый зажим, который находится в трубке стойки. Для смены положения руля нужно выполнить поворот против часовой стрелки расположенного на нем маховика. После установки руля в наиболее комфортную для тракториста позицию выполняется фиксация механизма, для чего маховик требуется закрутить по часовой стрелке. Read More →

Яндекс.Метрика